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防撞護欄方面，首要使用的護欄結(jié)構(gòu)其實仍是首要以玻璃鋼護欄為主，一般來說，按實際使用首要分為三種方式。

高速公路防撞護欄按路段分為一般路段防撞護欄和橋梁護欄；按設(shè)置方位可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄；依照其受力力學特性可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄三種方式。

1、剛性護欄：

剛性護欄是一種根本不變形的護欄結(jié)構(gòu)。混凝土護欄是剛性護欄的首要方式，它是一種以必定形狀的混凝土塊相連接而組成的墻式結(jié)構(gòu)，它使用失控車輛與墻磕碰后爬高、變形、沖突及轉(zhuǎn)歷來吸收磕碰能量。剛性護欄在磕碰時不變形，簡直不會被損壞，修理費用很低，但對車輛行進有壓迫感。一起因為其剛度大，吸收能量的才能差，必然形成嚴峻的人員和車輛危害。

2、半剮性護欄：

半剛性護欄是一種接連的梁式護欄結(jié)構(gòu)，具有必定的剛性和柔性。波形梁鋼護欄是半剛性護欄的首要代表方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐而組成的接連結(jié)構(gòu)，它使用土基、立柱、波形梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向。梁式護欄按不同的結(jié)構(gòu)可分為W型波形梁護欄、管粱護欄、箱梁護欄等數(shù)種。它們均具有必定的剛度和耐性，經(jīng)過橫梁的變形吸收抵觸能量，損壞部件簡單替換，具有必定的視野誘導作用，外形漂亮。

3、柔性護欄：

柔性護欄是一種具有較大緩沖才能的耐性護欄結(jié)構(gòu)。纜索護欄是柔性護欄的首要代表方式，它是一科以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上的結(jié)構(gòu)，它首要是靠纜索的拉應力來反抗車輛的磕碰，吸收磕碰佻量。纜索在彈性范圍內(nèi)作業(yè)，簡直不需替換。這種護欄外形漂亮，車輛行進時沒有壓迫感，但視野誘導作用差。